不止碳纤行李箱,很多碳纤制品都要用到离型剂
文章来源:未知日期:2019-07-03作者:麦科浏览次数:
碳纤维箱包主要是通过预浸碳纤维布热压成型的。其他碳纤维制品如汽配、体育用品、钓鱼竿等也是通过这种工艺生产出来。其间都要用到离型剂。
碳纤维箱包是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料,碳纤维原丝是跟化纤一样的成卷的黑色长丝,纯的碳纤维柔软的,并不能表现出其“高强度”、“高模量”的特性。碳纤维箱包材料要加工成制品,必须有相应的载体,才能赋予碳纤材料应有的性能。
首先,碳纤维箱包被编制成布(碳纤维布),此时的碳纤维布仍然是跟其他纤维的面料一样。在碳纤维箱包布的基础上,用合适的环氧树脂,通过特殊工艺,将碳纤维布充分浸渍,制成碳纤预浸布。然后将预浸好的碳纤维布裁剪,涂抹离型剂,放置于模具内,加热加压成型。因为刷了离型剂,所以产品很容易就从模具上脱了下来。以上是热固成型工艺。对于热塑性材料,加工工艺则不同。
1、注塑加工。把碳纤维做成碳纤维增强塑料颗粒,基材树脂可以是PP,PA,ABS,PPS等各种塑料,用注塑机将CF塑料颗粒注塑成型后涂抹离型剂,此类工艺生产效率高,可注塑成各种形状的塑料制品。缺点:制品强度有限。
2. 热塑性材料预浸带。将热固性环氧树脂替换成热塑性的塑料(主要是PP,PA),通过特殊工艺,把碳纤维布(单向带)充分浸渍,制成热塑性碳纤维预浸布,涂上离型剂,最后通过模压的方式制成各种塑料制品。
碳纤维制品不管用何种工艺加工而成,为了脱模方便,产品不变形,离型剂都是必须要用到的。温馨提示:一款好的离型剂,往往能让您事半功倍,比如:产品光亮,不脏模。
碳纤维箱包是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料,碳纤维原丝是跟化纤一样的成卷的黑色长丝,纯的碳纤维柔软的,并不能表现出其“高强度”、“高模量”的特性。碳纤维箱包材料要加工成制品,必须有相应的载体,才能赋予碳纤材料应有的性能。
首先,碳纤维箱包被编制成布(碳纤维布),此时的碳纤维布仍然是跟其他纤维的面料一样。在碳纤维箱包布的基础上,用合适的环氧树脂,通过特殊工艺,将碳纤维布充分浸渍,制成碳纤预浸布。然后将预浸好的碳纤维布裁剪,涂抹离型剂,放置于模具内,加热加压成型。因为刷了离型剂,所以产品很容易就从模具上脱了下来。以上是热固成型工艺。对于热塑性材料,加工工艺则不同。
1、注塑加工。把碳纤维做成碳纤维增强塑料颗粒,基材树脂可以是PP,PA,ABS,PPS等各种塑料,用注塑机将CF塑料颗粒注塑成型后涂抹离型剂,此类工艺生产效率高,可注塑成各种形状的塑料制品。缺点:制品强度有限。
2. 热塑性材料预浸带。将热固性环氧树脂替换成热塑性的塑料(主要是PP,PA),通过特殊工艺,把碳纤维布(单向带)充分浸渍,制成热塑性碳纤维预浸布,涂上离型剂,最后通过模压的方式制成各种塑料制品。
碳纤维制品不管用何种工艺加工而成,为了脱模方便,产品不变形,离型剂都是必须要用到的。温馨提示:一款好的离型剂,往往能让您事半功倍,比如:产品光亮,不脏模。
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