离型剂-碳纤维行李箱成形好帮手
文章来源：未知日期：2019-05-17作者：麦科浏览次数：163
碳纤维箱包主要是通过预浸碳纤维布热压成型的。其他碳纤维制品如汽配、体育用品、钓鱼竿等也是通过这种工艺生产出来。其间都要用到离型剂。
碳纤维箱包是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料，碳纤维原丝是跟化纤一样的成卷的黑色长丝，纯的碳纤维柔软的，并不能表现出其“高强度”、“高模量”的特性。碳纤维箱包材料要加工成制品，必须有相应的载体，才能赋予碳纤材料应有的性能。
首先，碳纤维箱包被编制成布（碳纤维布），此时的碳纤维布仍然是跟其他纤维的面料一样。在碳纤维箱包布的基础上，用合适的环氧树脂，通过特殊工艺，将碳纤维布充分浸渍，制成碳纤预浸布。然后将预浸好的碳纤维布裁剪，涂抹离型剂，放置于模具内，加热加压成型。因为刷了离型剂，所以产品很容易就从模具上脱了下来。以上是热固成型工艺。对于热塑性材料，加工工艺则不同。
1、注塑加工。把碳纤维做成碳纤维增强塑料颗粒，基材树脂可以是PP，PA，ABS，PPS等各种塑料，用注塑机将CF塑料颗粒注塑成型后涂抹离型剂，此类工艺生产效率高，可注塑成各种形状的塑料制品。缺点：制品强度有限。
2. 热塑性材料预浸带。将热固性环氧树脂替换成热塑性的塑料（主要是PP,PA），通过特殊工艺，把碳纤维布（单向带）充分浸渍，制成热塑性碳纤维预浸布，涂上离型剂，最后通过模压的方式制成各种塑料制品。
碳纤维制品不管用何种工艺加工而成，为了脱模方便，产品不变形，离型剂都是必须要用到的。温馨提示：一款好的离型剂，往往能让您事半功倍，比如：产品光亮，不脏模。
碳纤维箱包是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料，碳纤维原丝是跟化纤一样的成卷的黑色长丝，纯的碳纤维柔软的，并不能表现出其“高强度”、“高模量”的特性。碳纤维箱包材料要加工成制品，必须有相应的载体，才能赋予碳纤材料应有的性能。
首先，碳纤维箱包被编制成布（碳纤维布），此时的碳纤维布仍然是跟其他纤维的面料一样。在碳纤维箱包布的基础上，用合适的环氧树脂，通过特殊工艺，将碳纤维布充分浸渍，制成碳纤预浸布。然后将预浸好的碳纤维布裁剪，涂抹离型剂，放置于模具内，加热加压成型。因为刷了离型剂，所以产品很容易就从模具上脱了下来。以上是热固成型工艺。对于热塑性材料，加工工艺则不同。
1、注塑加工。把碳纤维做成碳纤维增强塑料颗粒，基材树脂可以是PP，PA，ABS，PPS等各种塑料，用注塑机将CF塑料颗粒注塑成型后涂抹离型剂，此类工艺生产效率高，可注塑成各种形状的塑料制品。缺点：制品强度有限。
2. 热塑性材料预浸带。将热固性环氧树脂替换成热塑性的塑料（主要是PP,PA），通过特殊工艺，把碳纤维布（单向带）充分浸渍，制成热塑性碳纤维预浸布，涂上离型剂，最后通过模压的方式制成各种塑料制品。
碳纤维制品不管用何种工艺加工而成，为了脱模方便，产品不变形，离型剂都是必须要用到的。温馨提示：一款好的离型剂，往往能让您事半功倍，比如：产品光亮，不脏模。
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