deawa脱模剂在玻璃钢游艇上的广泛运用
文章来源：未知日期：2021-05-25作者：麦科浏览次数：
游艇厂家在制作船壳体、玻璃钢甲板和复合材料零件时，脱模难，模具有污垢残留，表面不光滑。大大影响了后期加工及模具清洗。Deawa通过无数个日日夜夜的实验，发明了一种模具封孔剂、脱模剂、洁模剂的一站式脱模，不仅让脱模变得更加容易，代替了市场上传统的脱模蜡。游艇厂家通过使用deawa独特的脱模方案，将脱模剂与封孔剂相结合，从而使脱模变得轻轻松松，不仅缩短了生产周期，而且大大提高了产品质量。
我们如何做到的
在整个过程中，deawa厂家派出专业业务员上门试样。专业的知识和操作手法，能及时发现客户在涂刷脱模剂的过程中存在的问题。。
在试样过程中，我们关心两个工人常规会犯的错误：
1) 由于脱模剂的涂抹不均匀，导致脱模剂残留较多。
2) 打了脱模剂，又打脱模蜡。
Deawa研发团队和德国研究院的长期合作，可稳定提供高质量结果而无需返工的解决方案。
在使用deawa提供的一站式脱模解决方案后，客户不会再受环境而影响生产周期和质量。例如，脱模蜡的后期加工是存在缺陷的，需要花费大量的时间和精力来抛光模具。而且在温暖的天气环境中使用时，会造成操作人员疲劳。
我们如何做到的
在整个过程中，deawa厂家派出专业业务员上门试样。专业的知识和操作手法，能及时发现客户在涂刷脱模剂的过程中存在的问题。。
在试样过程中，我们关心两个工人常规会犯的错误：
1) 由于脱模剂的涂抹不均匀，导致脱模剂残留较多。
2) 打了脱模剂，又打脱模蜡。
Deawa研发团队和德国研究院的长期合作，可稳定提供高质量结果而无需返工的解决方案。
在使用deawa提供的一站式脱模解决方案后，客户不会再受环境而影响生产周期和质量。例如，脱模蜡的后期加工是存在缺陷的，需要花费大量的时间和精力来抛光模具。而且在温暖的天气环境中使用时，会造成操作人员疲劳。
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