为什么碳纤维车架脱模用离型剂而不用脱模蜡？
文章来源：未知日期：2019-11-04作者：麦科浏览次数：
碳纤维车架成型工艺比较精密，很多厂家由于成本原因，使用脱模蜡代替离型剂，结果造成了产品难脱模，损伤了模具。这就是典型的因小十大。麦科斯为大家简单说一下碳纤维车架成型过程以及离型剂的重要性。
1、使用5000到12000根碳纤维原丝，每根只有5至7微米细，它们合成一个丝束，就是我们所说的碳纱。品质越高，碳纤原丝越细。
2、将碳纱编织在一起并与树脂混合，形成预浸碳布，它混合35%的树脂和65%的碳纤维。
预浸碳布都是单向的，因此所有碳纤维都是排列成一个方向。碳布依据车架设计被精确切割以减少浪费。
3、在模具表面涂抹离型剂，新模具最好涂抹2-3遍。
4、使用EPS内模处理并覆盖乳胶，除了气嘴（在后叉的顶部）被完全密封。以前成型用的是气袋，存在碳布折叠，内部粗糙等问题。使用离型剂可以得到很光滑的内表面，而且弯角处也不会出现折叠和无法压实的问题。
5、将预浸碳布围绕在EPS上预成型，需要覆盖5-6层碳布，通过变化角度来增加强度和刚性，一个车架要使用数百片碳布。
6、当所有碳布都贴上去，将预成型的车架放到钢模具中，加热到130°C，使用12bar气压进行加压，维持40分钟，固化成碳纤维车架。
7、使用了离型剂的碳纤维成品，很容易就从模具上分离。这个步骤是把EPS/乳胶从碳纤部件中抽出来，留下光滑的内表面没有任何波纹，一些关键部位的公差需要通过机器打磨实现。
8、一般车架的前三角，后叉是分开成型的，接合部分在预成型时就留有公母阶，它们能无缝的连接在一起，通过胶水并包裹碳纱固定成型。
9、通过品质测试，进行表面处理，喷漆，经过24小时，车架准备好送去装配。
1、使用5000到12000根碳纤维原丝，每根只有5至7微米细，它们合成一个丝束，就是我们所说的碳纱。品质越高，碳纤原丝越细。
2、将碳纱编织在一起并与树脂混合，形成预浸碳布，它混合35%的树脂和65%的碳纤维。
预浸碳布都是单向的，因此所有碳纤维都是排列成一个方向。碳布依据车架设计被精确切割以减少浪费。
3、在模具表面涂抹离型剂，新模具最好涂抹2-3遍。
4、使用EPS内模处理并覆盖乳胶，除了气嘴（在后叉的顶部）被完全密封。以前成型用的是气袋，存在碳布折叠，内部粗糙等问题。使用离型剂可以得到很光滑的内表面，而且弯角处也不会出现折叠和无法压实的问题。
5、将预浸碳布围绕在EPS上预成型，需要覆盖5-6层碳布，通过变化角度来增加强度和刚性，一个车架要使用数百片碳布。
6、当所有碳布都贴上去，将预成型的车架放到钢模具中，加热到130°C，使用12bar气压进行加压，维持40分钟，固化成碳纤维车架。
7、使用了离型剂的碳纤维成品，很容易就从模具上分离。这个步骤是把EPS/乳胶从碳纤部件中抽出来，留下光滑的内表面没有任何波纹，一些关键部位的公差需要通过机器打磨实现。
8、一般车架的前三角，后叉是分开成型的，接合部分在预成型时就留有公母阶，它们能无缝的连接在一起，通过胶水并包裹碳纱固定成型。
9、通过品质测试，进行表面处理，喷漆，经过24小时，车架准备好送去装配。
上一篇：选择离型剂要考虑哪些因素
分享到：
相关推荐 /Related to recommend
查看更多 >>
时间：2021-11-30
1、手动脱模，一般的做法是用橡胶锤或木锤敲击模具，使制品局部与模具脱开。可从敲击声判断是否脱开，若声音空、轻则已脱开，一处脱开后再逐渐扩展敲击点，使脱开范围逐渐扩大，最后在一段用工具撬动就可把制品脱下。撬动时，选在制品翻边处；若无翻边，可在制品边缘预留几处翻边，脱下后再据去。若直接将工具插入制品与模具的间隙撬动，会损伤制品与模具，影响模具的使用寿命和产品的质...
查看详情 >
时间：2020-12-29
要想生产出好的碳纤维产品，受很多方面的影响，很多客户一直被脱模所困扰，用的是碳纤维材质模具，不好脱模怎么办？脱模困难是很多客户遇到的实际问题，除此之外还有光泽度和脱模次...
查看详情 >
时间：2020-10-29
脱模剂的脱模原理 界面 ＋ 层面间脱模 脱模剂的脱模特点 1. 干性膜层 : 使用氟素脱模剂的模具，表面不会有油污残留，减少清理模具成本。 2. 超薄层薄 : 氟素形成之脱模膜厚度1m以下，不会影...
查看详情 >
时间：2019-10-17
选择 离型剂 时需考虑的因素包括： 模具材料/基质 模塑材料 加工条件： 温度 线速度 / 周期时间 压力 加工变量波动 模具的几何形状 模具成型后加工工艺（粘接、喷涂） 预期性能水平与生产...
查看详情 >
时间：2019-08-19
油性离型剂：它是一种非反应型离型剂，刷在模具上不成模，是形成一层起到脱模效果的油性离型层，但这层油能耐温200-230度，目前只有一小部分球拍厂在用，快要淘汰的产品。优点是模具不...
查看详情 >
时间：2019-08-01
碳纤维复合材料在发挥强度大、质地轻、工艺不同的基础上，会根据应用对象的差异或者不同材料的特性以及应用不断进行衍生发展，从而尽可能地发挥出碳纤维所具备的特殊性能。接下来，...
查看详情 >
时间：2019-07-25
产品白点问题：高级碳纤维产品3K布表面上的白点，困扰着很多企业； 产品表面粗糙：浪费大量人力物力补土、打磨； 模具表面污垢：模具表面形成的环氧树脂垢对模具附着力很强，清理非常...
查看详情 >
时间：2019-04-02
离型剂 又称为脱模剂、隔离剂，不同行业不同叫法。如何离型剂使用得不当或不正确，会导致模具不好脱模，产品合格率大大下降，甚至粘结模具，模具表面有残留物质，减少模具使用寿命。...
查看详情 >
