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碳纤维自行车的生产过程为什么要用到离型剂
文章来源:未知日期:2019-05-08作者:麦科浏览次数:219
好多自行车友都会在某宝或某东搜索碳纤维自行车发现,低端的碳纤维也需要几千,高端的价格是不上限的,惊呆了好多小伙伴,至于为什么那么贵,是因为碳纤维是有多种碳元素材料组合成的,而且碳纤维的生产程序及其复杂,由有机纤维、石墨微晶等复合材料堆砌而成,由于碳纤维的强度和重量相对于其他材料来说,性能会比较好。
 
因为碳纤维的轻质化和强度较大的原因,所以碳纤维的应用很广泛,无论在工业上还是在军事上都很广泛,当然,这种技术也应用到了追求轻质化的自行车轮组和自行车上,下面给大家揭秘一下碳纤维轮组的生产过程,。
  
首先是把条有机纤维堆积在一起,按照相同的方向用大强度的外力压在一起,然后把堆积好的有机碳纤维放置事先做好的模具内,模具的制作是经过专心制作的,需要一层一层的叠加原材料进模具中。

 
模具中的原材料放置好后,在模具周围均匀地涂上离型剂,把模具和原材料放置于烤炉中高温烤制,直到材料成型为止,经过处理的纤维元素无论是性能还是一般硬度都会大大只增加。
 
成型后,接下来就是脱模打孔处理了,涂了离型剂后,在八九十度时就可以将成品在模具上脱下来。打孔是很仔细的一道工序,因为不同的孔数需要不同的打孔数据去处理,稍微有差错,那么前面的就会前功尽弃。
 
不仅如此,每个孔的角度的打孔的力度都要控制好,以确保生产出来的产品在使用时,不会出差错,不造成辐条装不进去的状况,必须精心的测量每个孔的深度,以确保在装花鼓时可以正常使用。
 
打孔好的轮组就要进行表面处理了,处理过的碳纤维可以形成更好的表面,接着再用溶剂对其进行冲洗,主要是冲洗掉多余的杂质和多余的碳丝,冲洗后就是干燥了,干燥后在轮组表面会形成一层薄薄的皮质,起到保护的作用。
 
当以上工序完成后,就可以得到成品轮圈啦,接着就是产品检验了,检验是否可以出厂,各项指数是否符合指标,各种指数复合后,就是出厂,一个轻质化的轮圈就这样生产出来啦。

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