离型剂厂家分析未来碳纤维发展动力
文章来源：未知日期：2019-08-09作者：麦科浏览次数：
碳纤维是我国国民经济发展与国防军工的重要战略物资，广泛应用于航天航空、风电叶片、汽车工业、体育用品等领域。据不完全数据统计，风电叶片截止到目前为止仍然是碳纤维第一大应用领域，占碳纤维总需求量的23.5%；而航天航空仅次于风电叶片排行第二，其消费量占据碳纤维总量的22.8%；紧跟着的是体育用品、汽车工业等分别占碳纤维总需求量的15.7%、11.6%。如此庞大的数据量，离型剂厂家为大家做个简要剖析：
航空航天领域前景广阔
自2011年以来，全球航天航空领域对碳纤维的需求量日益增长，预计到2023年可增长至3万吨，碳纤维应用在航天航空的前景广阔，不仅可以降低航天器的质量，也可以提升航天器的运输能力。
风电叶片碳纤维备受瞩目
受大气污染、地底矿业能源减少等因素影响，我国对可持续能源的发展利用十分重视，对环境影响较小的风力发电项目更是备受瞩目。叶片作为风力发电的关键部件，强度、结构、重量等都有着严格的要求，如果还继续使用传统材料显然很难满足先要求了，而这时碳纤维的进入无疑是解决了这一大难题。碳纤维比玻璃钢纤维刚硬度大3倍，制作出来的碳纤维制品比玻璃钢的性能更好。其重量优势也非常显著，有效降低风力发电的成本，提升叶片的总体性能和质量。
汽车工业碳纤维实现增长
汽车在当今社会非常普遍，人们对汽车的要求也越来越高，汽车的轻量化和安全化、发动机质量与效率高效化已经成为了当代汽车消费的重要参考因素。显然金属材料已不再满足现需求，而碳纤维材料则成为了而理想的结构材料。
体育用品碳纤维需求量增加
另外，作为全球碳纤维消耗四大领域之一的体育用品领域，近年来全球体育用品每年碳纤维需求量超7千吨。尤其在欧美国家，对体育竞技领域更是处于世界领先地位。2014年~2017年，体育用品领域需求量每年保持24.6%的增长速度，相对于传统金属材料，碳纤维材料至少可以减重50%以上。
航空航天领域前景广阔
自2011年以来，全球航天航空领域对碳纤维的需求量日益增长，预计到2023年可增长至3万吨，碳纤维应用在航天航空的前景广阔，不仅可以降低航天器的质量，也可以提升航天器的运输能力。
风电叶片碳纤维备受瞩目
受大气污染、地底矿业能源减少等因素影响，我国对可持续能源的发展利用十分重视，对环境影响较小的风力发电项目更是备受瞩目。叶片作为风力发电的关键部件，强度、结构、重量等都有着严格的要求，如果还继续使用传统材料显然很难满足先要求了，而这时碳纤维的进入无疑是解决了这一大难题。碳纤维比玻璃钢纤维刚硬度大3倍，制作出来的碳纤维制品比玻璃钢的性能更好。其重量优势也非常显著，有效降低风力发电的成本，提升叶片的总体性能和质量。
汽车工业碳纤维实现增长
汽车在当今社会非常普遍，人们对汽车的要求也越来越高，汽车的轻量化和安全化、发动机质量与效率高效化已经成为了当代汽车消费的重要参考因素。显然金属材料已不再满足现需求，而碳纤维材料则成为了而理想的结构材料。
体育用品碳纤维需求量增加
另外，作为全球碳纤维消耗四大领域之一的体育用品领域，近年来全球体育用品每年碳纤维需求量超7千吨。尤其在欧美国家，对体育竞技领域更是处于世界领先地位。2014年~2017年，体育用品领域需求量每年保持24.6%的增长速度，相对于传统金属材料，碳纤维材料至少可以减重50%以上。
上一篇：离型剂的使用手法及注意事项
分享到：
相关推荐 /Related to recommend
查看更多 >>
时间：2025-10-16
在橡胶制品生产过程中，脱模是否顺利直接影响着生产效率和产品品质。传统的脱模方式常常导致产品缺损、模具积垢，不仅增加了大量人工成本，更影响了生产线的流畅运行。而一款优秀的橡胶隔离剂，正是解决这些痛点的关键。...
查看详情 >
时间：2021-04-25
在复合材料行业，脱模蜡是最为常见的玻璃钢、碳纤维脱模产品，一般都是以膏状、固体或半固体形态呈现，用于表面亮度要求不太高的产品脱模，在多孔性原模型表面使用还可以起到封堵细...
查看详情 >
时间：2020-05-11
麦科斯离型剂是一种能于模具表面形成如铁氟龙超薄之坚韧保护膜，形成脱模之效果。是一种液体型脱模剂，易于加工，涂覆一次，能反复脱模多次。能减少SM残留模具之现象，增强模具寿命。...
查看详情 >
时间：2020-04-30
碳纤维热压成型需要用到离型剂吗？答案是肯定的。 模压成型又称压制成型或者压缩成型，分为内压和外压2种成型方式。 内压指的是预浸布卷成所需要的产品形状（里面是空心的），在空心...
查看详情 >
时间：2020-04-03
有多少次，你生产的玻璃钢产品表面没有光泽？局部失光？产品表面有裂缝或者凹陷？如果你排查了制作工艺上没有问题，那么，一定要看一下生产模具以及离型剂。 都说玻璃钢模具是产品的...
查看详情 >
时间：2019-11-04
碳纤维车架成型工艺比较精密，很多厂家由于成本原因，使用脱模蜡代替 离型剂 ，结果造成了产品难脱模，损伤了模具。这就是典型的因小十大。麦科斯为大家简单说一下碳纤维车架成型过程...
查看详情 >
时间：2019-08-20
为什么现在还有很多客户说用脱模蜡？因为市场最早接触的就是脱模蜡，并且脱模蜡可以脱模，直到2000年以后才慢慢的有脱模剂进入中国市场，客户都认为脱模剂是好产品，为了达到双保险，...
查看详情 >
时间：2019-07-24
1、在模具表面快速成膜，有良好的附着力，不会在模具及产品表面产生堆积； 2、成膜均匀、大大减少模具与产品之间的摩擦，使得产品脱模更加顺畅、并延长模具寿命； 3、不含有任何的有害...
查看详情 >
