碳纤维汽车配件如何脱模？
文章来源：未知日期：2019-07-19作者：麦科浏览次数：
有些人认为汽车的车身外壳大家所说的铁皮是铁质的，其实铁皮并不局限于铁质合金，很多汽车品牌车身外壳采用铝合金、高韧性材料或者碳纤维材料。对于铝合金和塑料可能比较了解，碳纤维虽然不是什么新型材料但知道他的人并不多，只是有些车主在改装时，在汽车外壳或装饰品上贴上一层薄薄的仿碳纤维贴膜而已。说起碳纤维让人立即联想到高大上的汽车，扒开大脑想一想凡是应用碳纤材料的汽车不是高端汽车就是赛道赛车，再有就是私人订制和发烧友改装的汽车了。碳纤维材料为什么如此受欢迎呢，它有什么优点呢？
1 .汽车车身和底盘的应用，由于碳纤维增强聚合物基复合材料有足够的强度和刚度，是制造汽车车身和底盘等主要结构件的最轻材料。预计碳纤维复合材料的应用可使汽车车身和底盘减轻质量40% ～ 60%， 相当于钢结构质量的1/3 ～ 1/6。常见的赛车车身、部分改装车身都是为此，另外在视觉效果上绝佳非常炫酷。
2 .刹车片的应用，碳纤维还因为其环保和耐磨的特点而应用在刹车片上，但含有碳纤维复合材料的产品都价格偏高，所以这种刹车片还主要应用在高档汽车上。碳纤维制动盘被广泛用于竞赛用汽车上，如F1 赛车。它能够在50 ｍ的距离内将汽车的速度从300 km/h 降低到50 km/h，此时制动盘的温度会升高到900 ℃以上，制动盘会因为吸收大量的热能而变红。碳纤维制动盘能够承受2 500 ℃的高温，而且具有非常优秀的制动稳定性。
3 轮毂的应用，德国的轮毂制造专家推出的轮毂系列，采取2 片式设计，外环为碳纤维材质打造，内毂为轻量化的合金，搭配不锈钢制的螺丝，较一般同尺码的轮毂质量低40%左右。以20 寸的轮毂为例，该 轮毂质量为6 kg，而一般轮毂约重18 kg。英国Kahm 公司使用CFRP 制得的RX-X 型高级汽车专用车轮，质量仅为6 kg，可高速行驶，并可最大限度地降低车轮的径向惯性力。
4.传动轴应用 ，汽车传动轴的受力情况比较复杂，尤其要承受很大的扭矩，充分考虑了碳纤维增强复合材料各向异性、比强度高和比模量相对较低的特点，从而使用碳纤维增强复合材料传动轴能够替代金属产品，满足使用要求。碳纤维传动轴它不仅减轻了60%的重量，而且具有更好的耐疲劳性和耐久性。
汽车上碳纤维的应用只要是为了实现汽车的轻量化的同时还能满足足够的汽车刚性需求，不但能达到节能减排的全球性需求，也能满足大众满足大众所关系的省油问题。碳纤材料可以作为未来汽车的主流材料，但是优秀产品总有它的弊端那就是成本太高，小小部件价格都维持在上万元，所以在加工过程中可不敢有一点疏忽。碳纤维成型过程需要用到离型剂，随着碳纤维加工的日益精进，得益于离型剂的进步，一些制造难度很高的异形件也能量产了。选购离型剂很重要，目前大厂家选择的都是肯天，麦科斯，汉高。其中麦科斯更是能提供一整套的脱模解决方案。大家可根据自己的实际情况选择对应的离型剂牌子。
1 .汽车车身和底盘的应用，由于碳纤维增强聚合物基复合材料有足够的强度和刚度，是制造汽车车身和底盘等主要结构件的最轻材料。预计碳纤维复合材料的应用可使汽车车身和底盘减轻质量40% ～ 60%， 相当于钢结构质量的1/3 ～ 1/6。常见的赛车车身、部分改装车身都是为此，另外在视觉效果上绝佳非常炫酷。
2 .刹车片的应用，碳纤维还因为其环保和耐磨的特点而应用在刹车片上，但含有碳纤维复合材料的产品都价格偏高，所以这种刹车片还主要应用在高档汽车上。碳纤维制动盘被广泛用于竞赛用汽车上，如F1 赛车。它能够在50 ｍ的距离内将汽车的速度从300 km/h 降低到50 km/h，此时制动盘的温度会升高到900 ℃以上，制动盘会因为吸收大量的热能而变红。碳纤维制动盘能够承受2 500 ℃的高温，而且具有非常优秀的制动稳定性。
3 轮毂的应用，德国的轮毂制造专家推出的轮毂系列，采取2 片式设计，外环为碳纤维材质打造，内毂为轻量化的合金，搭配不锈钢制的螺丝，较一般同尺码的轮毂质量低40%左右。以20 寸的轮毂为例，该 轮毂质量为6 kg，而一般轮毂约重18 kg。英国Kahm 公司使用CFRP 制得的RX-X 型高级汽车专用车轮，质量仅为6 kg，可高速行驶，并可最大限度地降低车轮的径向惯性力。
4.传动轴应用 ，汽车传动轴的受力情况比较复杂，尤其要承受很大的扭矩，充分考虑了碳纤维增强复合材料各向异性、比强度高和比模量相对较低的特点，从而使用碳纤维增强复合材料传动轴能够替代金属产品，满足使用要求。碳纤维传动轴它不仅减轻了60%的重量，而且具有更好的耐疲劳性和耐久性。
汽车上碳纤维的应用只要是为了实现汽车的轻量化的同时还能满足足够的汽车刚性需求，不但能达到节能减排的全球性需求，也能满足大众满足大众所关系的省油问题。碳纤材料可以作为未来汽车的主流材料，但是优秀产品总有它的弊端那就是成本太高，小小部件价格都维持在上万元，所以在加工过程中可不敢有一点疏忽。碳纤维成型过程需要用到离型剂，随着碳纤维加工的日益精进，得益于离型剂的进步，一些制造难度很高的异形件也能量产了。选购离型剂很重要，目前大厂家选择的都是肯天，麦科斯，汉高。其中麦科斯更是能提供一整套的脱模解决方案。大家可根据自己的实际情况选择对应的离型剂牌子。
上一篇：使用离型剂要注意哪些问题
下一篇：使用离型剂鉴别碳纤维异形件的质量
分享到：
相关推荐 /Related to recommend
查看更多 >>
时间：2021-06-09
市面上的复材脱模剂，主要以溶剂型和水性为主。那么哪一种好用呢？ 水性脱模剂和油性脱模剂最主要的区别原村料肯定不一样，使用方法也不一样。水性脱模剂使用时与水按一定比例调兑后...
查看详情 >
时间：2021-04-25
在复合材料行业，脱模蜡是最为常见的玻璃钢、碳纤维脱模产品，一般都是以膏状、固体或半固体形态呈现，用于表面亮度要求不太高的产品脱模，在多孔性原模型表面使用还可以起到封堵细...
查看详情 >
时间：2020-12-29
要想生产出好的碳纤维产品，受很多方面的影响，很多客户一直被脱模所困扰，用的是碳纤维材质模具，不好脱模怎么办？脱模困难是很多客户遇到的实际问题，除此之外还有光泽度和脱模次...
查看详情 >
时间：2019-08-29
头盔的分类有很多，不同运动不同用途不同造型，半盔、全盔、揭面盔、越野公路两用盔等等。不过从制造程序上，它们大体相同，知道头盔是如何制造的，才能更好地让我们选购和使用头盔...
查看详情 >
时间：2019-08-09
碳纤维是我国国民经济发展与国防军工的重要战略物资，广泛应用于航天航空、风电叶片、汽车工业、体育用品等领域。据不完全数据统计，风电叶片截止到目前为止仍然是碳纤维第一大应用...
查看详情 >
时间：2019-08-08
1．先用适当的洗模水彻底的清洗模具，以祛除先前残留的离型剂和其他的污染，再用干净的布和毛巾擦干。 2．使用前请先将离型剂摇晃几次。如有沉淀。摇匀后不影响效果 3．可以使用有空气...
查看详情 >
时间：2019-07-09
麦科斯从2001年，引进国外技术和产品，与中科院，德国研究所合作，研究和开发各个不同领域的脱模剂（又名离型剂）和封孔剂。经过19年，我们与广大客户长期合作，有各行各业，各个领域...
查看详情 >
时间：2019-05-13
汽车是目前最为主要的交通工具之一，而且每年的使用量也在不断的增加，所以对资源的利用是非常多的，并对周围的环境造成了很大的污染。而只有通过轻量化才能有效的解决资源缺少和环...
查看详情 >
