这，就是我们迪瓦/麦科斯人的缩影：面对时间紧、任务重、难度高的挑战，我们从不退缩。有人稳扎稳打、坚守岗位；有人敢于突破、直面极限。一个人可以走得很快，但一群人才能走得更远。「工作全力以赴，团建热情奔赴...
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在制造业全面追求 “提质、降本、增效” 的关键时期，选对脱模剂，就是抢占效率与品质的双重先机。迪瓦复合材料脱模剂不仅是一次产品升级，更是一场生产方式的革新。它将 “一次涂覆、多次脱模、零残留” 的理想...
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①脱模性优良，对于喷雾脱模剂表面张力应在17～23 N/m之间。 ②离型剂具有耐热性，受热不发生炭化分解。 ③化学性能稳定，不与成型产品发生化学反应。 ④不影响塑料的二次加工性能。 ⑤...
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脱模力度最小 ：在实际生产测试中，麦科斯离型剂的脱模力度最小，为什么能够做的到？因为我们研制了一种新型的复合材料，这种材料一方面和树脂分子间产生强排斥、一方面又和尼龙风管...
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麦科斯离型剂为乳白色液体，可在模具表面快速成膜，有良好的附着力，不会在模具及产品表面产生堆积；成膜均匀、减少模具与产品之间的摩擦，使产品脱模更加顺畅、同时延长模具寿命。...
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您还在用含有硅油的离型剂吗？ 在物理特征上，硅油是种惰性液体，因为是液体，它不仅会粘附在产品表面，还会渗透到纤维内部，前者导致产品表面喷漆开花，后者会导致碳布分层这样可怕...
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碳纤维材料在体育用品领域应用广泛，不同的产品由于造型、工艺、材料等的差异，对脱模性能的要求实际上有很大区别。市场上通用型的离型剂，并不能满足制造的真实需要。麦科斯研发团...
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脱模力度小 在实际生产测试中，麦科斯离型剂的脱模力度最小，为什么能够做的到？因为我们研制了一整新型的复合材料，这种材料一方面和树脂分子间产生强排斥，一方面又和尼龙风管产生...
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高分子材料橡胶、塑料、食品等加工成型时，离型性的好坏，直接影响到制品的质量和加工操作。下面小编给大家介绍一下 离型剂 使用前、使用中、使用后3个阶段分别应该怎样操作。 1、使用...
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有些人认为汽车的车身外壳大家所说的铁皮是铁质的，其实铁皮并不局限于铁质合金，很多汽车品牌车身外壳采用铝合金、高韧性材料或者碳纤维材料。对于铝合金和塑料可能比较了解，碳纤...
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在工业产品组装当中，由于设计需要我们经常会遇到一些外形不规则的零件，这类零件的制作方法比较复杂，碳纤维复合材料因其优越的性能在新材料领域广受关注，很多产品将异形件的材质...
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水性脱模剂是一种介于模具和成品之间的功能性物质。脱模剂有耐化学性，在与不同树脂的化学成份（特别是苯乙烯和胺类）接触时不被溶解。脱模剂还具有耐热及应力性能，不易分解或磨损...
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1、在模具表面快速成膜，有良好的附着力，不会在模具及产品表面产生堆积； 2、成膜均匀、大大减少模具与产品之间的摩擦，使得产品脱模更加顺畅、并延长模具寿命； 3、不含有任何的有害...
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产品白点问题：高级碳纤维产品3K布表面上的白点，困扰着很多企业； 产品表面粗糙：浪费大量人力物力补土、打磨； 模具表面污垢：模具表面形成的环氧树脂垢对模具附着力很强，清理非常...
